IS420UCSCH1A 是 GE Mark VIe 燃气轮机控制系统的 双通道冗余通信模块,专为高可靠性工业应用设计。型号解析:
核心定位:作为 Mark VIe 控制机架的核心通信枢纽,实现控制器、I/O模块与外部系统(如HMI/SCADA)的高速数据交换,支持双网冗余切换。
| 参数 | 规格 | 特性说明 |
|---|---|---|
| 接口类型 | 双以太网端口(RJ45) | 10/100Mbps 自适应 |
| 协议支持 | SRTP (GE协议) / Modbus TCP | IEC 61850-3 Ed.2 兼容 |
| 冗余机制 | HSR (High-availability Seamless Redundancy) | 切换时间 < 10ms |
| 背板带宽 | 1Gbps | PCI Express x1 总线 |
| 最大连接数 | 64个并发会话 | 支持 Client/Server 模式 |
| 数据传输量 | 8K 点/秒(每通道) | 实时数据刷新周期 50ms |
| 参数 | 值 | 标准/认证 |
|---|---|---|
| 电源输入 | 24VDC ±10%(双冗余供电) | 功耗:12W(最大) |
| 工作温度 | -40°C ~ +70°C | EN 50155(轨道交通标准) |
| 振动耐受 | 5g RMS(10~500Hz) | IEC 61373 Cat.1 Class B |
| 防护等级 | IP40(机架安装) | NEMA TS2 认证 |
| 电气隔离 | 1500V AC(网络-背板) | 增强型双重隔离 |
| 外形尺寸 | 128mm × 28mm × 149mm (H×W×D) | 双重宽槽位模块 |
| MTBF | 350,000小时 | MIL-HDBK-217F 计算 |
| 项目 | 等级 |
|---|---|
| 功能安全 | SIL 2 (IEC 61508) |
| 电磁兼容 | EN 61000-6-4 (发射) |
| EN 61000-6-2 (抗扰) | |
| 危险区域 | Class I Div 2 |
graph TD MarkVIe[Mark VIe控制器] -->|背板| UCSC(IS420UCSCH1A)UCSC -->|以太网1| HMI[CIMPLICITY HMI]UCSC -->|以太网2| SCADA[Plant SCADA]UCSC -->|SRTP| UR[UR系列控制器]
| 核心功能 | 应用场景 |
|---|---|
| 实时控制总线 | 燃气轮机燃烧监测与调速控制 |
| 数据集中器 | 聚合 I/O 模块数据上传至厂级监控系统 |
| 冗余通信网关 | 连接 Mark VIe 与 Mark Vle 混合系统 |
| 时间同步主站 | 为全厂设备提供 IEEE 1588 时钟基准 |
| 行业 | 典型系统 | 配置优势 |
|---|---|---|
| 燃气发电厂 | 9FA重型燃机控制系统 | 高温耐受(70°C机柜环境) |
| 油气管道 | 压缩机组站控系统 | 双电源冗余(24VDC) |
| 联合循环电站 | HRSG(余热锅炉)控制 | HSR冗余切换<10ms |
| 舰船动力 | 舰用燃气轮机推进控制 | 抗盐雾腐蚀(EN 60068-2-52) |
| LED | 颜色 | 状态 | 含义 |
|---|---|---|---|
| PWR A/B | 绿色 | 恒亮 | 对应电源通道正常 |
| NET A | 绿色 | 闪烁 | 主通道数据传输中 |
| NET B | 绿色 | 恒亮 | 备用通道就绪 |
| FAULT | 红色 | 闪烁 | 模块自检故障 |
| SYNC | 蓝色 | 恒亮 | IEEE 1588 时钟同步锁定 |
| 属性 | IS420UCSCH1A | 升级路径 |
|---|---|---|
| 硬件版本 | Rev. A(2010年发布) | IS420UCSBH1A(增强版) |
| 生命周期状态 | 停产(EOL)(2022年公告) | IS420UCSCH2C(替代) |
| 兼容控制器 | Mark VIe P09/P10/P11 | 需 Firmware V05.09+ |
| 替代型号 | IS420UCSCH2C(支持万兆) | 向下兼容原配置 |
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